3月25日上午,小米汽車官方微博宣布,小米汽車將于3月28日(本周四)晚7點(diǎn)正式上市。
小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博上稱,“三年前小米官宣造車發(fā)布會(huì)上,我說(shuō),這是我人生最后一次創(chuàng)業(yè),我愿意押上我全部的聲譽(yù),為小米汽車而戰(zhàn)。過(guò)去的三年里,我每天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,經(jīng)歷著各色各樣的困難與挑戰(zhàn)。但我的內(nèi)心一直有一個(gè)聲音:向前!這是小米汽車邁出的第一步,也是我人生最后一戰(zhàn)的開(kāi)篇。”
昨日,雷軍發(fā)微博回應(yīng)小米SU7為何遲遲不公布價(jià)格。
雷軍表示,整個(gè)汽車行業(yè)新車發(fā)布周期都比較長(zhǎng),從第一次發(fā)布到正式上市,長(zhǎng)達(dá)半年。價(jià)錢,都是在產(chǎn)品正式發(fā)布會(huì)上公布的。小米SU7從技術(shù)發(fā)布到產(chǎn)品上市,只有3個(gè)月。計(jì)劃在28日發(fā)布會(huì)上公布價(jià)格。
此外,雷軍在微博再次回應(yīng)“如何看待蘋果終止造車”。
雷軍表示,過(guò)去20多天,這個(gè)問(wèn)題被問(wèn)了上百遍。如果是我,絕對(duì)不會(huì)這么做。
雷軍表示,“造車挺特別特別不容易,我也能理解庫(kù)克的決策,堅(jiān)持造車還是相當(dāng)難,而且造車要賺錢的話就更不容易了,蘋果的策略總是希望做高毛利的產(chǎn)品,我覺(jué)得這一點(diǎn)在汽車行業(yè)很難達(dá)到。”
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