中金公司：美國通脹三超預(yù)期 6月份降息的概率已經(jīng)很小

中金公司發(fā)文稱，美國3月份CPI同比增速反彈至3.5%（前值3.2%），核心CPI同比增長持平3.8%（前值3.8%），兩者季調(diào)后環(huán)比增速均為0.4%，連續(xù)第三個月超出市場預(yù)期。從分項看，美聯(lián)儲最為關(guān)注的非房租核心通脹（supercore）環(huán)比從0.5%反彈0.6%，三個月年化增速高達8.2%。一種觀點認為通脹反彈是因為汽車保險等某些分項超預(yù)期上行，不同統(tǒng)計口徑下的PCE數(shù)據(jù)可能不會太高，但機構(gòu)認為這不能解釋為何通脹總是超預(yù)期。去年12月份美聯(lián)儲過早給出降息指引，這導(dǎo)致金融條件大幅寬松，經(jīng)濟和通脹彈性得到增強。換句話說，美聯(lián)儲急于降息，但欲速不達，最終反而難以降息。往前看，認為美聯(lián)儲6月份降息的概率已經(jīng)很小，重申此前觀點，今年美聯(lián)儲或只降息一次，降息時點或推后至第四季度。

　　全文如下

　　中金：欲速不達，美國通脹三超預(yù)期

　　中金研究

　　美國3月份CPI同比增速反彈至3.5%（前值3.2%），核心CPI同比增長持平3.8%（前值3.8%），兩者季調(diào)后環(huán)比增速均為0.4%，連續(xù)第三個月超出市場預(yù)期。從分項看，美聯(lián)儲最為關(guān)注的非房租核心通脹（supercore）環(huán)比從0.5%反彈0.6%，三個月年化增速高達8.2%。一種觀點認為通脹反彈是因為汽車保險等某些分項超預(yù)期上行，不同統(tǒng)計口徑下的PCE數(shù)據(jù)可能不會太高[1]，但我們認為這不能解釋為何通脹總是超預(yù)期，相比于一片樹葉，我們更應(yīng)該聚焦整個森林。去年12月份美聯(lián)儲過早給出降息指引，這導(dǎo)致金融條件大幅寬松，經(jīng)濟和通脹彈性得到增強。換句話說，美聯(lián)儲急于降息，但欲速不達，最終反而難以降息。往前看，我們認為美聯(lián)儲6月份降息的概率已經(jīng)很小，我們重申《下調(diào)美聯(lián)儲降息預(yù)測》報告中的觀點，今年美聯(lián)儲或只降息一次，降息時點或推后至第四季度。

　　美國3月份CPI通脹再度超預(yù)期，為什么？從分項來看，最突出的問題來自于非房租核心服務(wù)通脹（supercore）。這個美聯(lián)儲最關(guān)注的指標之一的季調(diào)環(huán)比增速從0.5%反彈至0.6%，三個月環(huán)比年化增速進一步攀升至8.2%，為2022年5月份以來最高。進一步看，勞動密集型服務(wù)價格在快速上漲，例如，相對權(quán)重占比6.5%的醫(yī)療保健服務(wù)環(huán)比增速由-0.1%反彈到+0.6%，家庭服務(wù)環(huán)比上漲0.8%，其他個人服務(wù)環(huán)比上漲0.8%，交通服務(wù)環(huán)比增速在機票下跌的情況之下仍然上升1.5%，其中的機動車維修費環(huán)比增長1.7%，機動車保險費環(huán)比增長2.6%。

　　為什么機動車維修和保險費大漲？一個解釋是疫情后汽車的價格本身就更貴了，而與汽車相配套的服務(wù)，比如修車和保險費，都將“水漲船高”[2]。其次，大雪、龍卷風、洪水等極端天氣與自然災(zāi)害在過去一段時間頻發(fā)，如今年1月的暴風雪就曾帶來全國多起事故[3]，增加了汽車保險公司的成本[4]。并且，由于疫情之后交警人手不足與超速等危險駕駛行為增多、路上卡車與SUV更加密集、二手車輛防撞系統(tǒng)相對較差而新車供給經(jīng)歷持續(xù)短缺等因素，美國行人事故數(shù)量明顯上升[5][6]。對于保險公司而言，增加的事故率與交警執(zhí)法力度下降帶來的“難以精準定位成本來源”等問題，使其有動機將增加的成本通過整體抬價轉(zhuǎn)嫁出去[7]。

　　相比于某一片樹葉，我們更應(yīng)該聚焦整個森林。我們認為美國通脹連續(xù)超預(yù)期的一個原因在于，美聯(lián)儲去年12月份過早給出了降息指引，這導(dǎo)致金融條件大幅寬松，經(jīng)濟和通脹彈性得到增強。我們在此前報告《美聯(lián)儲“鴿派偏好”增加不著陸風險》中提出，美聯(lián)儲在去年底的降息指引導(dǎo)致市場大幅定價降息，這導(dǎo)致金融條件持續(xù)寬松，資產(chǎn)價格全面上漲。自去年第四季度以來，美國股票、房地產(chǎn)、比特幣、黃金價格均創(chuàng)下歷史新高，家庭部門凈資產(chǎn)大幅改善，帶來較強的財富效應(yīng)。與此同時，金融條件寬松也導(dǎo)致企業(yè)融資成本下降，再融資壓力減輕，這也使得企業(yè)能夠持續(xù)創(chuàng)造就業(yè)崗位，對勞動力市場穩(wěn)定帶來幫助。

　　通脹報告大幅削弱了美聯(lián)儲6月降息的可能，我們重申《下調(diào)美聯(lián)儲降息預(yù)測》報告中的觀點，今年美聯(lián)儲或只降息一次，降息時點或推后至第四季度。通脹數(shù)據(jù)公布后，10年期美債利率沖破4.5%，美元指數(shù)向上突破105，CME聯(lián)邦基金期貨顯示，交易員對于今年降息的預(yù)期也從此前的3次共計75 bps下調(diào)至2次共計50 bps。我們在此前的報告中指出，由于經(jīng)濟數(shù)據(jù)強勁，美聯(lián)儲今年或難以實現(xiàn)降息三次的指引，因此我們下調(diào)降息次數(shù)預(yù)測至一次，降息時點或推后至第四季度。今天的通脹數(shù)據(jù)印證了我們的謹慎立場，而且我們認為市場對于降息仍然過于樂觀，后續(xù)降息的預(yù)期或?qū)⑦M一步下調(diào)，從而向我們所預(yù)測的降息一次靠攏。

　　事實上，我們對美聯(lián)儲提前降息一直都持懷疑態(tài)度，原因是如果過早降息，反而容易引發(fā)“二次通脹”，重蹈1970年代的覆轍，而這是美聯(lián)儲最不愿看到的結(jié)果。眼下全球大宗商品因為中東局勢等供給因素再度走高，再加上美國進口價格增速和制造業(yè)PMI中的價格指數(shù)反彈，表明后續(xù)商品通脹也可能面臨回升風險。如果商品與服務(wù)通脹“共振”，那么對于美聯(lián)儲來說將是一個很大的麻煩，過去兩年的“抗通脹”努力也或?qū)⒐μ澮缓垺?/p>

　　通脹的粘性也降低了白宮方面的降息動機。如果說通脹不溫不火之際，拜登政府出于大選考慮，有動機施壓美聯(lián)儲，通過降低利率來減輕民眾的消費信貸和住房成本。但現(xiàn)在的情況發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，再度反彈的通脹可能成為反對者攻擊拜登執(zhí)政不利的抓手，因此從大選的角度來考慮，此時也不得不對降息更為謹慎。數(shù)據(jù)公布后，拜登發(fā)表聲明稱，3月份的通脹率已從高峰時期下降了60%以上，但我們還有更多工作要做，以降低辛勤工作家庭的生活成本。他補充說，抗擊通脹仍是其最重要的經(jīng)濟優(yōu)先事項（top economic priority）[8]。這樣來看，無論是美聯(lián)儲還是拜登政府，目前最為緊迫的任務(wù)仍然是“抗通脹”，而不是“早降息”。

圖表1：美國核心CPI三個月通脹率出現(xiàn)反彈跡象

　　資料來源：Wind，Haver，中金公司研究部

圖表2：非房租核心服務(wù)通脹環(huán)比反彈至0.6%

　　資料來源：Haver，中金公司研究部

圖表3：近期油價沖高增加能源通脹壓力

　　資料來源：Wind，中金公司研究部

圖表4：市場將首次降息預(yù)測時點推后至9月